Применение и разработка алюминиевых сплавов в океанотехнике
-Применение морской вертолетной платформы
Морская нефтяная буровая платформа использует сталь в качестве основного конструкционного материала, из-за длительного воздействия морской среды, хотя сталь имеет высокую прочность, она сталкивается с рядом проблем, таких как коррозия, короткий срок службы. Вертолетная палуба является очень важной частью инфраструктуры разработки морских нефтяных и газовых ресурсов. Она используется для взлета и посадки вертолетов и является важным звеном для поддержания контакта с землей. Из-за своего большого объема она также должна иметь требования к своему весу, жесткости конструкции и другим аспектам. Алюминиевый модуль вертолетной палубы широко используется из-за своего легкого веса, хорошей прочности и жесткости.
Вертолетная платформа из алюминиевого сплава состоит из нижней рамы и палубного блока, закрепленного на нижней раме, изготовленной из профилей из алюминиевого сплава, соединенных вместе. Сечение профилей похоже на слово «工», а между верхней и нижней нижними пластинами расположена полость жесткой пластины. Механический принцип и прочность на изгиб профилей из алюминиевого сплава используются для удовлетворения эксплуатационных требований и снижения собственного веса. Кроме того, в морской среде вертолетная платформа из алюминиевого сплава проста в обслуживании, имеет хорошую коррозионную стойкость; Принять режим стыковки профилей, избежать сварки, отсутствие зоны термического влияния сварки, может продлить срок службы, избежать выхода из строя.
-Применение на грузовых судах, перевозящих СПГ (сжиженный природный газ)
С непрерывным развитием морских нефтегазовых ресурсов основные районы поставок природного газа и районы спроса в мире находятся далеко друг от друга, часто разделенные океанами. Поэтому морские перевозки являются основным видом транспортировки сжиженного природного газа в настоящее время. При проектировании резервуара для хранения СПГ на судне необходим металл с хорошими низкотемпературными характеристиками и определенной прочностью и ударной вязкостью. Прочность алюминиевого сплава при низкой температуре выше, чем при комнатной температуре, а алюминиевый сплав имеет малый вес и устойчив к коррозии в морской атмосфере, что является идеальным материалом для использования при низкой температуре.
Алюминиевый сплав 5083 также широко используется в производстве судов для перевозки СПГ и резервуаров для хранения СПГ. В частности, Япония, крупнейший импортер СПГ, построила серию резервуаров для хранения СПГ и транспортных судов в 1950-х и 1960-х годах, среди которых есть резервуар для хранения СПГ с основной конструкцией стенки из алюминиевого сплава 5083. Большинство алюминиевых сплавов являются важными материалами для конструкции верхней части резервуара из-за их легкого веса и коррозионной стойкости. В настоящее время в мире существует лишь несколько компаний, которые могут производить низкотемпературный алюминиевый материал для резервуаров для хранения СПГ. Разработанная Японией сверхтолстая пластина из алюминиевого сплава 5083 толщиной 160 мм обладает хорошей низкотемпературной вязкостью и усталостной прочностью.
-Применение на Морской пристани
Оборудование морского дока, такое как трап, плавучий мост и проход, изготовлено из сварного алюминиевого сплава 6005A или 6060, плавучий док изготовлен из сварного водонепроницаемого корпуса резервуара из алюминиевого сплава 5754, конструкция или плавучий док не требуют окраски или химической обработки.
- Бурильная труба из алюминиевого сплава
Бурильная труба из алюминиевого сплава обладает свойствами низкой плотности, легкого веса, высокой удельной прочности, малого требуемого вращательного момента, сильной ударопрочности, хорошей коррозионной стойкости и малого сопротивления трению между стенками скважины. В случае определенной производительности бурения применение бурильной трубы из алюминиевого сплава может достигать глубины скважины, которую не может достичь стальная бурильная труба. В настоящее время бурильная труба из алюминиевого сплава успешно используется в разведке нефти. С 1960-х годов бурильная труба из алюминиевого сплава широко использовалась в Советском Союзе. В Советском Союзе бурильная труба из алюминиевого сплава использовалась для бурения 70% - 75% от общего метра. На морской буровой платформе, в сочетании с преимуществами коррозионной стойкости алюминиевого сплава, высокопроизводительная бурильная труба из алюминиевого сплава имеет большие перспективы применения в оффшорной инженерии.
Время публикации: 24 мая 2022 г.
