Новости

1) По использованию его можно разделить на следующие категории:

1. Строительные алюминиевые профили (включая двери, окна и навесные стены)

2. Алюминиевый профиль радиатора.

3. Общепромышленные алюминиевые профили: они в основном используются для промышленного производства и изготовления, например, автоматического механического оборудования, корпусных конструкций и индивидуального открытия пресс-форм компаниями в соответствии с их собственными требованиями к механическому оборудованию, например, конвейерные ленты сборочных линий, подъемники, дозирующие машины, испытательное оборудование, полки и т. д. Большинство из них используются в электронной машиностроительной промышленности и в помещениях с защитой от пыли.

4. Профиль из алюминиевого сплава для конструкции рельсового транспортного средства: в основном используется для изготовления кузова рельсового транспортного средства.

5. Монтируем алюминиевые профили, изготавливаем рамы для картин из алюминиевого сплава, а также оформляем различные выставки и декоративные картины.

2) Классификация по составу сплава

Его можно разделить на 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 и другие марки сплавов алюминиевых профилей, из которых 6 серий являются наиболее распространенными. Разница между различными марками заключается в различных пропорциях различных металлических компонентов. За исключением обычно используемых алюминиевых профилей для дверей и окон, таких как серии 60, 70, 80, 90, серии навесных стен и других архитектурных алюминиевых профилей, нет четкого различия моделей для промышленных алюминиевых профилей. Большинство производителей обрабатывают их в соответствии с фактическими чертежами клиентов

3) Типичные области применения различных марок алюминиевых сплавов

1050: экструдированные катушки для пищевой, химической и пивоваренной промышленности, различные шланги, пиротехнический порошок

1060: случаи, требующие высокой коррозионной стойкости и формуемости, но не высокой прочности. Химическое оборудование является его типичным применением

1100: используется для обработки деталей и компонентов, требующих хорошей формуемости и высокой коррозионной стойкости, но не требующих высокой прочности, таких как химические продукты, промышленные устройства и контейнеры для хранения пищевых продуктов, детали для обработки листового металла, сосуды для глубокой вытяжки или ротационной вытяжки, сварочные детали и компоненты, теплообменники, печатные платы, таблички, светоотражающие приборы.

1145: упаковка и изоляция алюминиевой фольги, теплообменник

1199: электролитическая конденсаторная фольга, оптическая отражающая напыленная пленка

Алюминиевый профиль (6 листов)

1350: провод, токопроводящий многожильный провод, шина, трансформаторная полоса

2011: винты и обработанные изделия с хорошими режущими характеристиками

2014: используется в случаях, требующих высокой прочности и твердости (включая высокие температуры). Тяжелые самолеты, поковки, толстые пластины и прессованные материалы, колеса и элементы конструкций, топливный бак первой ступени многоступенчатых ракет и детали космических аппаратов, рамы грузовиков и детали подвесной системы

2017: это первый сплав серии 2XXX, получивший промышленное применение. В настоящее время сфера его применения узкая, в основном это заклепки, общие механические детали, структурные детали конструкций и транспортных инструментов, пропеллеры и аксессуары.

2024: конструкции самолетов, заклепки, компоненты ракет, ступицы грузовиков, компоненты винтов и различные другие конструктивные элементы

2036: Детали кузова автомобиля из листового металла

2048: детали конструкции аэрокосмической техники и детали конструкции оружия

2124: Аэрокосмические конструкции

2218: поршни авиационных и дизельных двигателей, головки цилиндров авиационных двигателей, рабочие колеса реактивных двигателей и компрессорные кольца

2219: сварка бака окислителя для космических ракет, обшивка и структурные детали сверхзвуковых самолетов, рабочая температура -270~300 ℃. Хорошая свариваемость, высокая вязкость разрушения и высокая стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в состоянии T8

2319: электрод и присадочный металл для сварки и волочения 2219 сплав

2618: штамповка и свободная ковка. Детали поршней и авиационных двигателей

2a01: конструкционные заклепки с рабочей температурой менее или равной 100 ℃

2A02: лопатка осевого компрессора турбореактивного двигателя с рабочей температурой 200~300 ℃

2A06: конструкция самолета с рабочей температурой 150~250 ℃ и заклепки конструкции самолета с рабочей температурой 125~250 ℃

2a10: прочность выше, чем у сплава 2a01. Используется для изготовления авиационных конструкционных заклепок с рабочей температурой менее или равной 100 ℃

2A11: среднепрочные конструктивные элементы, лопасти винтов, транспортные инструменты и строительные конструктивные элементы самолетов. Среднепрочные болты и заклепки для самолетов 2A12 обшивка самолета, распорная рама, нервюра крыла, балка крыла, заклепка и т. д., а также конструктивные элементы зданий и транспортных средств

2А14: свободные поковки и штампованные изделия сложной формы

2A16: детали аэрокосмических самолетов с рабочей температурой 250~300 ℃, сварные сосуды и герметичные кабины, работающие при комнатной температуре и высоких температурах

2a17: детали самолета с рабочей температурой 225~250 ℃

2А50: детали средней прочности сложной формы

2a60: колесо компрессора авиационного двигателя, колесо воздухонаправляющего вентилятора, импеллер и т. д.

2A70: обшивка самолета, поршень двигателя самолета, ветровое направляющее колесо, диск колеса и т. д.

2A80: лопатки компрессора авиадвигателей, рабочие колеса, поршни, расширительные кольца и другие детали с высокой рабочей температурой

2а90: поршневой авиационный двигатель

3003: используется для обработки деталей и узлов с хорошей формуемостью, высокой коррозионной стойкостью и свариваемостью или для работ, требующих как этих свойств, так и более высокой прочности, чем у сплава серии 1xxx, например, кухонной утвари, устройств для обработки и хранения пищевых и химических продуктов, резервуаров и цистерн для транспортировки жидких продуктов, а также различных сосудов под давлением и трубопроводов, обработанных тонкими пластинами.

3004: все алюминиевые банки должны иметь детали с прочностью выше, чем у сплава 3003, устройства для производства и хранения химической продукции, детали для обработки листового металла, детали для обработки зданий, строительные инструменты и различные детали для ламп

3105: комнатная перегородка, перегородка, подвижная комнатная плита, желоб и водосточная труба, детали из листового металла, крышки для бутылок, пробки и т. д.

3A21: топливный бак самолета, масляный канал, заклепочная проволока и т. д.; Строительные материалы, пищевое и другое промышленное оборудование

5005: похож на сплав 3003, имеет среднюю прочность и хорошую коррозионную стойкость. Используется как проводник, плита, приборная панель, оболочка и украшение здания. Анодная оксидная пленка ярче, чем оксидная пленка на сплаве 3003 и соответствует оттенку сплава 6063

5050: тонкая пластина может использоваться в качестве облицовочной пластины холодильника и рефрижератора, автомобильных газовых труб, нефтяных труб и сельскохозяйственных ирригационных труб; также может обрабатывать толстые пластины, трубы, прутки, профильные материалы и катанку и т. д.

5052: этот сплав обладает хорошей формуемостью, коррозионной стойкостью, устойчивостью к свечному старению, усталостной прочностью и средней статической прочностью. Он используется для изготовления топливных баков самолетов, масляных труб, листовых металлических деталей транспортных средств и судов, инструментов, опор уличных фонарей и заклепок, метизных изделий и т. д.

5056: заклепки из магниевого сплава и оболочки кабеля, молнии, гвозди и т. д.; Проволока с алюминиевым покрытием широко используется для обработки крышек сельскохозяйственных ловушек насекомых и в других случаях, где требуется высокая коррозионная стойкость.

5083: используется в случаях, требующих высокой коррозионной стойкости, хорошей свариваемости и средней прочности, например, сварные соединения пластин кораблей, автомобилей и самолетов; сосуды под давлением, охлаждающие устройства, телевизионные башни, буровое оборудование, транспортное оборудование, компоненты ракет, броня и т. д., где требуется строгая противопожарная защита.

5086: используется в случаях, когда требуется высокая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость и средняя прочность, например, для военных кораблей, автомобилей, самолетов, криогенного оборудования, телевизионных башен, буровых установок, транспортного оборудования, деталей и палуб ракет и т. д.

5154: сварные конструкции, резервуары для хранения, сосуды под давлением, судовые конструкции и морские установки, транспортные резервуары

5182: тонкая пластина используется для обработки банок, панелей кузова автомобиля, панелей управления, ребер жесткости, кронштейнов и других деталей

5252: используется для изготовления декоративных деталей с высокой прочностью, таких как декоративные детали автомобилей. Яркая и прозрачная оксидная пленка после анодного окисления

5254: сварочные прутки и проволока из алюминиево-магниевого сплава с содержанием магния более 3% для контейнеров с перекисью водорода и другими химическими продуктами

5454: сварные конструкции, сосуды под давлением, трубопроводы морских сооружений

5456: броневая плита, высокопрочная сварная конструкция, резервуар для хранения, сосуд высокого давления, судовой материал

5457: декоративные детали автомобилей и другой техники после полировки и анодирования

5652: контейнеры для хранения перекиси водорода и других химических продуктов

5657: декоративные детали автомобилей и другого оборудования, которые были отполированы и анодированы, но в любом случае должны гарантировать, что материал имеет мелкозернистую структуру 5A02 топливный бак и трубопровод для самолетов, сварочная проволока, заклепки, детали конструкций судов

5А03: сварная конструкция средней прочности, детали холодной штамповки, сварочные сосуды, сварочная проволока, которая может быть использована для замены сплава 5А02

5A05: сварные элементы конструкции, каркас обшивки самолета

5A06: сварная конструкция, холоднокованые детали, сварные и тянутые детали корпуса, детали обшивки самолета

5А12: сварные элементы конструкции, пуленепробиваемая палуба

6005: экструдированный профиль и труба, используемые там, где требуется прочность более

6063: конструкционные детали из сплава, такие как лестницы, телевизионные антенны и т. д.

6009: панели кузова автомобиля

6010: Лист: кузов автомобиля

6061: различные промышленные конструкции, требующие определенной прочности, свариваемости и высокой коррозионной стойкости, такие как трубы, стержни, профили и пластины для производства грузовиков, высотных зданий, судов, трамваев, мебели, механических деталей, точной обработки и т. д.

6063: промышленные профили, строительные профили, оросительные трубы и экструдированные материалы для транспортных средств, стендов, мебели, заборов и т. д.

6066: прессованные материалы для поковок и сварных конструкций

6070: экструдированные материалы и трубы для тяжелых сварных конструкций и автомобильной промышленности

6101: высокопрочные стержни, электрические проводники и теплоотводящее оборудование для автобусов

6151: используется для штамповки деталей коленчатого вала, деталей машин и производства колец качения, где требуется не только хорошая пластичность, высокая прочность, но и хорошая коррозионная стойкость.

6201: высокопрочные токопроводящие стержни и провода

6205: толстые пластины, педали и высокопрочные ударопрочные профили

6262: резьбовые детали высокой нагрузки с коррозионной стойкостью лучше, чем у сплавов 2011 и 2017

6351: экструдированные конструктивные детали транспортных средств, трубопроводы для передачи воды, нефти и т. д.

6463: строительные и различные бытовые профили, а также декоративные детали автомобилей с блестящей поверхностью после анодной оксидации

6A02: детали авиационных двигателей, поковки и штамповки сложной формы

7005: экструдированные материалы используются для изготовления сварных конструкций, обладающих как высокой прочностью, так и высокой вязкостью разрушения, таких как фермы, стержни и контейнеры транспортных средств; Крупногабаритные теплообменники и детали, которые не могут быть подвергнуты твердофазной обработке после сварки; Также может использоваться для изготовления спортивного инвентаря, такого как теннисные ракетки и биты для софтбола.

7039: рефрижераторные контейнеры, криогенные приборы и резервуары для хранения, противопожарное оборудование, военное оборудование, броневые плиты, ракетные устройства

7049: используется для ковки деталей с такой же статической прочностью, как сплав 7079-T6, и требующих высокой стойкости к коррозионному растрескиванию под напряжением, например, деталей самолетов и ракет – гидроцилиндров шасси и экструзии. Усталостные свойства деталей примерно такие же, как у сплава 7075-T6, но ударная вязкость немного выше

7050: средние и тяжелые плиты, прессованные изделия, свободная ковка и штамповка для деталей конструкции самолета. Требования к сплаву для изготовления таких деталей: высокая стойкость к откольной коррозии, коррозионному растрескиванию под напряжением, вязкость разрушения и усталостная прочность

7072: алюминиевая фольга и сверхтонкая полоса для кондиционеров; Покрытие пластин и труб из сплавов 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178

7075: используется для изготовления авиационных конструкций, а также высоконагруженных конструкционных деталей и форм с высокой прочностью и коррозионной стойкостью.

7175: используется для ковки высокопрочных конструкций для самолетов. Материал T736 обладает хорошими комплексными свойствами, т.е. высокой прочностью, стойкостью к коррозионному растрескиванию под напряжением, стойкостью к трещинам и усталостной прочностью.

7178: детали с высоким пределом текучести при сжатии для аэрокосмической отрасли

7475: плакированные и не плакированные алюминием пластины для фюзеляжа, каркасов крыльев, стрингеров и т. д. Другие детали с высокой прочностью и вязкостью разрушения

7A04: обшивка самолета, винты и напряженные компоненты, такие как балочный стрингер, распорная рама, нервюра крыла, шасси и т. д.