1) По использованию его можно разделить на следующие категории:
1. Строительные алюминиевые профили (включая двери, окна и навесные стены)
2. Алюминиевый профиль радиатора.
3. Общие промышленные алюминиевые профили: они в основном используются для промышленного производства и производства, таких как автоматическое механическое оборудование, каркас корпуса и индивидуальное открытие пресс-форм компаниями в соответствии с их собственными требованиями к механическому оборудованию, например, ленточный конвейер сборочной линии, лифт, раздача. машина, испытательное оборудование, полка и т. д. большинство из них используются в электронной машиностроительной промышленности и в беспыльных помещениях.
4. Профиль из алюминиевого сплава для конструкции железнодорожных транспортных средств: в основном используется для изготовления кузовов железнодорожных транспортных средств.
5. Монтируйте алюминиевые профили, изготавливайте рамы для фотографий из алюминиевого сплава и монтируйте различные выставки и декоративные картины.
2) Классификация по составу сплава
Его можно разделить на 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 и другие марки сплавов алюминиевых профилей, из которых наиболее распространены 6 серий.Разница между разными брендами заключается в разных пропорциях различных металлических компонентов.За исключением широко используемых алюминиевых профилей для дверей и окон, таких как серии 60, 70, 80, 90, серии для навесных стен и других архитектурных алюминиевых профилей, для промышленных алюминиевых профилей нет четкого различия между моделями.Большинство производителей обрабатывают их по реальным чертежам клиентов.
3) Типичные области применения различных марок алюминиевых сплавов.
1050: экструдированные рулоны для пищевой, химической и пивоваренной промышленности, различные шланги, порошок для фейерверков.
1060: случаи, когда требуется высокая коррозионная стойкость и формуемость, но не высокая прочность.Химическое оборудование – его типичное применение
1100: используется для обработки деталей и компонентов, требующих хорошей формуемости и высокой коррозионной стойкости, но не требующих высокой прочности, таких как химические продукты, пищевые промышленные устройства и контейнеры для хранения, детали для обработки листового металла, вогнутые сосуды глубокой вытяжки или прядения, сварочные детали и компоненты, теплообменники, печатные платы, шильдики, светоотражающие устройства
1145: упаковка и изоляция алюминиевой фольгой, теплообменник
1199: фольга электролитического конденсатора, оптическая отражающая пленка осаждения.
Алюминиевый профиль (6 листов)
1350: провод, токопроводящий многожильный провод, шина, трансформаторная лента
2011: винты и обработанные изделия с хорошей режущей способностью.
2014 г.: используется в случаях, когда требуется высокая прочность и твердость (в том числе при высоких температурах).Тяжелые авиационные изделия, поковки, толстые листы и прессованные материалы, колеса и элементы конструкции, топливный бак первой ступени деталей многоступенчатых ракет и космических кораблей, рама грузовика и детали системы подвески
2017: это первый сплав серии 2XXX, получивший промышленное применение.В настоящее время сфера его применения узка, в основном включает заклепки, общие механические детали, конструктивные части конструкций и транспортные средства, гребные винты и аксессуары.
2024: конструкции самолетов, заклепки, компоненты ракет, ступицы грузовиков, компоненты винтов и различные другие конструкционные компоненты.
2036: Детали кузова из листового металла
2048: детали аэрокосмической конструкции и детали конструкции оружия.
2124: Аэрокосмические конструкции
2218 Поршни авиационных и дизельных двигателей, головки цилиндров авиационных двигателей, рабочие колеса реактивных двигателей и кольца компрессоров
2219: бак окислителя для сварки космической ракеты, обшивка сверхзвукового самолета и конструктивные детали, рабочая температура -270 ~ 300 ℃.Хорошая свариваемость, высокая вязкость разрушения и высокая стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в состоянии Т8.
2319: электрод и присадочный металл для сварки и волочения сплава 2219.
2618: штамповки и свободные поковки.Детали поршня и авиадвигателя
2a01: конструкционные заклепки с рабочей температурой менее или равной 100 ℃.
2A02: лопатка осевого компрессора турбореактивного двигателя с рабочей температурой 200~300 ℃.
2A06: конструкция самолета с рабочей температурой 150–250 ℃ и заклепка конструкции самолета с рабочей температурой 125–250 ℃.
2а10: прочность выше, чем у сплава 2а01.Он используется для производства конструкционных заклепок самолетов с рабочей температурой менее или равной 100 ℃.
2А11: элементы конструкции средней прочности, лопасти винтов, средства транспортировки и элементы конструкции самолетов.Болты и заклепки средней прочности для обшивки самолета 2А12, распорного каркаса, нервюры крыла, балки крыла, заклепки и т.п., а также деталей конструкций зданий и транспортных средств.
2А14: свободные поковки и штамповки сложной формы.
2A16: детали аэрокосмического самолета с рабочей температурой 250 ~ 300 ℃, сварные сосуды и герметичная кабина, работающие при комнатной температуре и высокой температуре.
2a17: детали самолета с рабочей температурой 225–250 ℃.
2А50: детали средней прочности сложной формы.
2a60: колесо компрессора авиационного двигателя, направляющее колесо воздуха, вентилятор, крыльчатка и т. д.
2А70: обшивка самолета, поршень авиационного двигателя, направляющее колесо ветра, диск колеса и т. д.
2А80: лопатки компрессора авиационного двигателя, рабочие колеса, поршни, компенсаторы и другие детали с повышенной рабочей температурой.
2а90: поршень авиационного двигателя
3003: используется для обработки деталей и компонентов с хорошей формуемостью, высокой коррозионной стойкостью и свариваемостью, а также для работ, требующих как этих свойств, так и более высокой прочности, чем сплав серии 1xxx, таких как кухонная утварь, устройства для обработки и хранения пищевых и химических продуктов, резервуары и резервуары для транспортировки жидких продуктов, а также различные сосуды под давлением и трубопроводы, обработанные тонкими пластинами
3004: все алюминиевые банки должны иметь детали с более высокой прочностью, чем сплав 3003, устройства для производства и хранения химической продукции, детали для обработки листового металла, детали для обработки зданий, строительные инструменты и различные детали ламп.
3105: перегородка, перегородка, передвижная перегородка, желоб и водосточная труба, детали из листового металла, пробки для бутылок, пробки и т. д.
3А21: топливный бак самолета, маслопровод, заклепочная проволока и т. д.;Строительные материалы, продукты питания и другое промышленное оборудование
5005: аналогичен сплаву 3003, имеет среднюю прочность и хорошую коррозионную стойкость.Используется в качестве кондуктора, плиты, приборной панели, корпуса и украшения здания.Анодная оксидная пленка ярче, чем оксидная пленка сплава 3003, и соответствует оттенку сплава 6063.
5050: тонкую пластину можно использовать в качестве облицовки холодильника и холодильника, автомобильной газовой трубы, нефтепровода и сельскохозяйственной ирригационной трубы;Он также может обрабатывать толстые листы, трубы, прутки, профилированные материалы, катанку и т. д.
5052: этот сплав обладает хорошей формуемостью, коррозионной стойкостью, устойчивостью к свечам, усталостной прочностью и средней статической прочностью.Он используется для производства топливных баков самолетов, маслопроводов, деталей из листового металла транспортных средств и кораблей, инструментов, опор и заклепок уличных фонарей, метизов и т. д.
5056: магниевый сплав и заклепка для оболочки кабеля, молния, гвоздь и т. д.;Проволока с алюминиевым покрытием широко используется для обработки крышек ловушек сельскохозяйственных насекомых и в других случаях, требующих высокой коррозионной стойкости.
5083: используется в случаях, когда требуется высокая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость и средняя прочность, например, при сварке пластин кораблей, автомобилей и самолетов;Сосуды под давлением, охлаждающие устройства, телебашни, буровое оборудование, транспортное оборудование, компоненты ракет, броня и т. д., требующие строгой противопожарной безопасности.
5086: используется в случаях, когда требуется высокая коррозионная стойкость, хорошая свариваемость и средняя прочность, например, военные корабли, автомобили, самолеты, криогенное оборудование, телевизионные башни, буровые установки, транспортное оборудование, детали ракет и палубы и т. д.
5154: сварные конструкции, резервуары для хранения, сосуды под давлением, судовые конструкции и морские установки, транспортные резервуары
5182: тонкий лист используется для обработки банок, панелей кузова автомобиля, панелей управления, ребер жесткости, кронштейнов и других деталей.
5252: используется для изготовления декоративных деталей высокой прочности, например декоративных деталей автомобилей.Яркая и прозрачная оксидная пленка после анодного оксидирования.
5254: прутки и проволока для сварки алюминиево-магниевых сплавов с содержанием магния более 3% для контейнеров с перекисью водорода и другими химическими продуктами.
5454 Конструкции сварные, сосуды под давлением, трубопроводы морских объектов
5456: бронелист, высокопрочная сварная конструкция, резервуар для хранения, сосуд под давлением, корабельный материал.
5457 - декоративные детали автомобилей и другой техники после полировки и анодирования
5652: Контейнеры для хранения перекиси водорода и других химических продуктов
5657: декоративные детали автомобилей и другого оборудования, которые были отполированы и анодированы, но в любом случае должны обеспечивать мелкозернистую структуру материала. 5А02 Топливный бак и трубопровод самолета, сварочная проволока, заклепки, детали конструкции корабля
5А03: сварочная конструкция средней прочности, детали для холодной штамповки, сварочные сосуды, сварочная проволока, которыми можно заменить сплав 5А02.
5А05: сварные элементы конструкции, каркас обшивки самолета.
5A06: сварная конструкция, детали холодной штамповки, сварные и тянутые детали сосудов, находящиеся под напряжением, детали обшивки самолета.
5А12: сварные элементы конструкции, противопульная палуба.
6005: экструдированный профиль и труба, используемые там, где требуется прочность более
6063: конструкционные детали из сплавов, такие как лестницы, телевизионные антенны и т. д.
6009: панели кузова автомобиля.
6010: Лист: кузов автомобиля.
6061: различные промышленные конструкции, требующие определенной прочности, свариваемости и высокой коррозионной стойкости, такие как трубы, стержни, профили и пластины для производства грузовых автомобилей, башенных зданий, кораблей, трамваев, мебели, механических деталей, прецизионной обработки и т. д.
6063: промышленные профили, строительные профили, оросительные трубы и экструдированные материалы для транспортных средств, стендов, мебели, заборов и т. д.
6066: экструдированные материалы для поковок и сварных конструкций.
6070: экструдированные материалы и трубы для тяжелых сварных конструкций и автомобильной промышленности.
6101: стержни повышенной прочности, электрические проводники и оборудование для отвода тепла для автобусов.
6151: используется для штамповки деталей коленчатого вала, деталей машин и производства колец качения, что требует не только хорошей ковкости, высокой прочности, но и хорошей коррозионной стойкости.
6201: высокопрочный проводящий стержень и проволока.
6205: толстые пластины, педали и ударопрочные профили.
6262: резьбовые детали, подвергающиеся высоким нагрузкам, с коррозионной стойкостью лучше, чем сплавы 2011 и 2017 годов.
6351: экструдированные детали конструкций транспортных средств, магистральных трубопроводов для воды, нефти и т.п.
6463: строительные и различные профили бытовой техники, а также декоративные детали автомобилей с блестящей поверхностью после анодно-оксидной обработки.
6А02: Детали авиационных двигателей, поковки и штамповки сложной формы.
7005: экструдированные материалы используются для изготовления сварных конструкций, обладающих как высокой прочностью, так и высокой вязкостью разрушения, таких как фермы, стержни и контейнеры транспортных средств;Крупногабаритные теплообменники и детали, которые не могут быть подвергнуты твердоплавкой после сварки;Его также можно использовать для изготовления спортивного инвентаря, такого как теннисные ракетки и биты для софтбола.
7039: контейнеры-рефрижераторы, криогенные приборы и резервуары для хранения, пожарное оборудование, военная техника, бронелисты, ракетные устройства
7049: используется для ковки деталей с той же статической прочностью, что и сплав 7079-т6, и требующих высокой стойкости к коррозионному растрескиванию под напряжением, например, детали самолетов и ракет – гидроцилиндры шасси и профили.По усталостным свойствам детали примерно равны сплаву 7075-Т6, но ударная вязкость несколько выше.
7050: средние и тяжелые плиты, профили, свободная поковка и штамповка для деталей конструкции самолетов.К сплаву для изготовления таких деталей предъявляются следующие требования: высокая стойкость к откольной коррозии, коррозионному растрескиванию под напряжением, вязкость разрушения и сопротивление усталости.
7072: алюминиевая фольга и ультратонкая полоска для кондиционера;Нанесение покрытий на пластины и трубы из сплавов 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178.
7075: используется для изготовления авиационных конструкций, а также деталей конструкций, подвергающихся высоким нагрузкам, и форм с высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
7175: используется для ковки высокопрочных конструкций самолетов.Материал T736 обладает хорошими комплексными свойствами, т.е. высокой прочностью, устойчивостью к коррозии от отслаивания, устойчивостью к коррозионному растрескиванию под напряжением, вязкостью разрушения и усталостной прочностью.
7178: детали с высоким пределом текучести при сжатии для аэрокосмической отрасли.
7475: Плакированные алюминием и неалюминиевые пластины для фюзеляжа, шпангоутов крыла, стрингеров и т. д. Другие детали с высокой прочностью и вязкостью разрушения.
7A04: обшивка самолета, винты и нагруженные компоненты, такие как стрингер балки, распорная рама, нервюра крыла, шасси и т. д.
Время публикации: 7 июня 2022 г.
